Tach zusammen,

herzlich willkommen bei netzwerkeins_tv by Carsten Krome auf YouTube – ich nehme Sie mit in die faszinierende Welt der Sport- und Rennwagen, erzähle Ihnen Geschichten über besondere Menschen und ihre Maschinen, lasse Persönlichkeiten in Live-Interviews zu Wort kommen.

Schon immer war es meine Leidenschaft, zu moderieren – beim Radio, auf der Bühne, bei kleinen und großen Motorsport-Ereignissen.

Beispiele aus mehr als 30 Jahren professionellem Journalismus ‚live on air‘ finden Sie unter dem nachfolgenden Direktlink auf YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCXKXXJX87mAqkqnJ3vycoLA?view_as=subscriber

netzwerkeins_tv by Carsten Krome. @YouTube: die Story.

Am Sonntag, 7. April 2019, ging um 11.00 Uhr vormittags der Journalist und Moderator Carsten Krome wieder einmal live. In Rosendahl-Darfeld, das liegt im westlichen Münsterland unweit der Stadt Coesfeld, stand beim ortsansässigen Autohaus Voss eine Tourenwagen-Legende im Mittelpunkt: der 1995 von Jörg van Ommen zur DTM-Vizemeisterschaft gefahrene Mercedes-Benz der Klasse 1 – und das aus gutem Grund.

Die Vorgeschichte:

Am 20. Juni 1986 legte Carsten Krome beim ADAC-24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife den Grundstein für seine spätere Carsten Krome MS Organisation mit Geschäftssitz in Moers am Niederrhein. Im November desselben Jahres moderierte der Journalist erstmals ein Off-Air-Format mit den DTM-Stars aus der Region. Mit dabei: Jörg van Ommen, Peter John und Manfred Trint. Anlass: die erste Motorsport-Party in der Moerser Discothek Second Live mit dem „Live-Talk der Lokal Nachrichten Moers“. Wenige Wochen später schon führte Carsten Krome gemeinsam mit Jörg van Ommen im Februar 1987 durch das Abendprogramm der „Scuderia Blau-Weiß Kamp-Lintfort“ in der Stadthalle der niederrheinischen Bergbaustadt, die wenige Kilometer von Moers entfernt liegt. Nach Einsätzen in Live- und Videoproduktionen folgte dann im November und Dezember 1993 der bis dato umfassendste Auftritt: zehn Tage Messeradio nonstop in der ADAC-Halle 5, on air bei Radio Essen auf UKW 102.2. Noch heute existieren sämtliche Doc-Tapes der damals mit Altfrid Heger, Harald Grohs, Frank Biela, Ralf Kelleners und vielen anderen Tourenwagen-Legenden gesendeten Takes. 1992 und 1994 kam es, ebenfalls in der Essener Messe, zu zwei Interview-Runden mit Michael Schumacher – zunächst als AV-Produktion für den offiziellen Videofilm der Essen Motor Show, zwei Jahre später für Radio NRW als Zusammenschluss aller 44 Lokalradio-Stationen in Nordrhein-Westfalen. Beim „No Toys Model Contest“ standen Steffi Klaus, später Einslive, und Carsten Krome vor 8.000 Besuchern in der Essener Grugahalle als Moderatoren des Abends im Oktober 1994 auf der Bühne.

1986-Discothek-Second-Live-Carsten-Krome-Joerg-van-Ommen-Peter-John

Am 20. Juni 1986 legte Carsten Krome beim ADAC-24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife den Grundstein für seine spätere Carsten Krome MS Organisation mit Geschäftssitz in Moers am Niederrhein. Im November desselben Jahres moderierte der Journalist erstmals ein Off-Air-Format mit den DTM-Stars aus der Region. Mit dabei: Jörg van Ommen, Peter John und Manfred Trint. Anlass: die erste Motorsport-Party in der Moerser Discothek Second Live mit dem „Live-Talk der Lokal Nachrichten Moers“.

Im Mai 1997 stellte Kai Süselbeck, Redakteur bei der Westdeutschen Allgemeinen Zeitung (WAZ), den Kontakt zu Axel Furchheim, dem Ausrichter der 70-Jahr-Feier des Nürburgrings mit einem 1.000-Kilometer-Rennen für Historic Racer wie Marcus und Michael Menden aus Essen sowie Titus Dittmann aus Münster her. Vier Tage lang brachte der inzwischen 30-Jährige die Altstars wie Giacomo Agostini, Dieter Glemser oder Erich Zakowski ans Mikrofon. Nach etwas mehr als elf Berufsjahren fiel am 6. September 1997 der Beschluss, das Studium der Public Relations in Bonn und den Print-Journalismus zu priorisieren – wenn auch vorübergehend. 2001 folgte der erste Rückfall bei der BFGoodrich Langstrecken-Meisterschaft (VLN) Nürburgring mit der Moderation eines Talk-Formats am Vorabend der Rennen inmitten des Fahrerlagers. Vier Jahre später dann an Pfingsten 2005 ein weiterer Meilenstein als alleiniger Streckensprecher am Nürburgring, diesmal bei der Porsche Classic Car Kumho Trophy (PCC).

Am 11. Oktober 2013 brachte das aufkommende Livestreaming im deutschen Motorsport Elemente des Radio-Journalismus in ein neues Broadcasting-Format ein, zunächst im Auftrag der Telekom Deutschland GmbH, wenn auch mit hohem technischem Aufwand. Dem schloss sich am 1. September 2018 beim DMV GTC und dem DUNLOP 60 im belgischen Zolder ein Downsizing an: Livestreaming „by fair means“ – mit einfachsten materiellen und finanziellen Mitteln. In diesem Stil ging es 2019 am Bilster Berg | Driving Business weiter. Carsten Krome zu den Hintergründen: „Radio ist Kino im Kopf, und Livestreaming ‚by fair means‘ ist mehr Radio als Fernsehen – es geht dabei nicht zwingend um High-Definition-Bildqualität, sondern um ein primäres Informationsbedürfnis, das über soziale Netzwerke wie Facebook annähernd in Echtzeit bedient werden kann – für alle, die sich relevante Reichweite zu einem 1.000er-Kontaktpreis wünschen, der auch bezahlbar ist.“

Am Sonntag, 7. April 2019, geht es in Rosendahl-Darfeld um 11.00 Uhr vormittags um zwei Mercedes-Benz aus der klassischen DTM – und um ihre heutigen Fahrer. Thorsten Stadler aus Hann.-Münden bringt jene originale C-Klasse mit, die Jörg van Ommen 1995 zur Vizemeisterschaft in der DTM pilotiert hat. Dazu präsentiert der Niederländer Gerbert Luttikhuis aus Losser, das liegt in der Nähe von Enschede, einen Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 als ein so genanntes Statement Car. Es ist Jörg van Ommens Einsatzwagen aus der DTM-Saison 1992 nachempfunden und 2017 bereits vom Ex-DTM-Champion Kurt Thiim aus Dänemark gefahren worden. Während Stadler, Luttikhuis und Rennserien-Organisator Alexander Ferreira als Interviewgäste zu Wort kommen werden, ist Jörg van Ommen nicht zugegen – noch nicht. „Aber er ist durch sein originales Ex-Auto, das er seit der Restauration schon zweimal wieder gefahren hat, würdig vertreten“, berichtet Carsten Krome. „Mit ihm hat meine Reise 1986 daheim in Moers begonnen – da ist es legitim, ihm einen Legenden-Talk zu widmen“.

Am 29. November 2019, dem Eröffnungstag der Essen Motor Show, ist es schließlich soweit. Auch dieses Interview mit illustren (Rennfahrer-)Kollegen finden Sie auf netzwerkeins_tv by Carsten Krome, dem offiziellen YouTube-Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCXKXXJX87mAqkqnJ3vycoLA?view_as=subscriber

Offizielle Landingpage zu allen relevanten Broadcasting-Themen: https://www.netzwerkeins.com/category/netzwerkeins_tv-broadcasts-youtube/

Ich würde sehr gerne auch im kommenden Jahr als Livestream-Kommentator im Rahmen der DTM und gegebenenfalls auch als Streckensprecher tätig werden, nachdem ich 2014 anlässlich der Norisring Race Classics erstmals dazu die Gelegenheit wahrnahm:

2017 wiederholte sich dies, als die Tourenwagen Classics – inzwischen ein vollwertiges Rennen anstelle der vorherigen Demonstrationsfahrten – im Rahmen der DTM auf dem Norisring ihren Saisonhöhepunkt austrugen:

2018 erfolgte bei der DTM auf dem Lausitzring bei den Tourenwagen Classics erstmals die Zusammenschaltung meines Livestream-Kommentars und der Beschallung der Event-Besucher vor Ort:

Parallel dazu begleitete ich von Oktober 2017 an die Events des DMV GTC und des Dunlop 60, aus dem 2020 vorübergehend das GTC-Race hervorging. Hierzu habe ich stellvertretend für mehr als 85 Live-Übertragungen eine Playlist auf meinem YouTube-Kanal angelegt:

Selbstverständlich bin ich inhaltlich heute in der Lage, ein Rennen mit GT-Sportwagen gleich welcher Couleur als Livestream-Kommentator zu begleiten. Dies impliziert auch den neuen BMW M2-Cup, den meine langjährigen Freunde von Tolimit in Lohne organisieren werden – für Hans Bernd Kamps und Jörg Michaelis habe ich 2019 die Jahresstart-Veranstaltung (JSV) mit 24 Stunden Vorbereitungszeit moderiert, nachzulesen hier:

„Erfolg ist messbar“ – Carsten Krome moderiert die tolimit Jahresstartveranstaltung am 22. Februar 2019 in Lohne.

Ja, und dann kam es im Januar 2019 zur Aufteilung des Marktpotenzials „Historische (DTM-/ITC-) Renntourenwagen“ in Tourenwagen Classics und Tourenwagen Legenden – ich wandte mich letztgenannten zu und organisierte einen Großteil der Live-Übertragungen mit einer jungen Truppe Bielefelder Gaming-Spezialisten selbst:

Im Jahr 2020 setzte sich die Zusammenarbeit mit den Tourenwagen Legenden fort – so zum Beispiel vom 18. bis 20. September 2020 im Rahmen der DTM auf dem Nürburgring. Auch hierzu habe ich auf meinem YouTube-Kanal eine aktuelle Playlist angelegt:

Am Bilster Berg | Driving Business gestalte und verantworte ich das Online-TV-Format „Cars and Faces“, hierzu habe ich zwei weitere Playlists angelegt und in diesem Jahr mit Protagonisten wie Klaus Ludwig oder Marco Werner zusammengearbeitet:


Ach, und bevor ich es vergesse: Anlässlich Rainer Brauns 80. Geburtstag habe ich wieder einmal meinen 1979 aufgekommenen Herzenswunsch vorgebracht, mit ihm ein Rennen gemeinsam zu kommentieren – am Norisring 2017 waren es nur acht gemeinsame Minuten, nachzulesen hier:

Zum 80. Geburtstag der Sportreporter-Legende Rainer Braun am 14. November 2020: Sternstunden – man sollte sie nicht verschlafen!