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Schweizer Rennfieber: Urs Erbacher und die Rückkehr in die Kreidezeit
werk1 Custom Cases | 9/11 masterclass
2020er Erbacher-Porsche 911 (Typ 964) egmo 4.3 l
Donnerstag, 12.08.2021, Urs Erbacher, Porsche 964 RSR Restomod egmo 4.3 l, Dornach/CH – Foto: netzwerkeins GmbH, Carsten Krome
„Kreide“ oder schlicht „M9A“: Mit dieser – zugegeben – schönen Farbe bringen Porsche-Connaisseure eher die gegenwärtige Neunelfer-Generation 992 in Verbindung. 2.713,20 EUR stellt das Zuffenhausener Sportwagen-Werk für eine solche (Sonder-)Lackierung in Rechnung. Ob das auch für das Projekt Nummer drei des Schweizer Rennfahrers und Designers Urs Erbacher gilt, ist nicht überliefert. Jedenfalls vollführte der stets umtriebige Eidgenosse eine Transferleistung von der Vergangenheit in die Gegenwart, in dem er die Aura des bald 50 Jahre alten Carrera RSR 2.8 mit der Anmutung des gegenwärtigen Flaggschiffs der Porsche AG in einen Zusammenhang brachte – und so ganz nebenbei noch ein extremes Leichtbau-Projekt verwirklichte. Möglich wurde dies durch einen großzügigen Verbau moderner Karbon-Teile aus gutem Hause: 1.050 Kilogramm Leergewicht – eine Kampfansage für ein Backdate-Exemplar auf 964er-Grundlage. Was es mit dem hübsch anzusehenden Kontrastprogramm zum „Singer-Style“ auf sich hat und warum Fahrdynamik eine entscheidende Rolle gespielt hat, lesen Sie am besten selbst!
„Mach gleich mal eine Probefahrt!“, ( … to be continued … )
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Arosa Classic Car, 1. – 4. September 2022, Urs Erbacher, Porsche Carrera RS 3.0 – Foto: netzwerkeins GmbH, Carsten Krome
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