Jetzt neu in werk1 nine // eleven boxerstories, Ausgabe 02 // 2022 – im guten Zeitschriftenhandel seit Mittwoch, 22. Juni 2022

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1974er Porsche 911 Carrera, US-Original-Auslieferung

Als die Sekundenzeiger immer schneller liefen
„Captain Nice“ und der letzte Neunelfer

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Jetzt neu in werk1 nine // eleven boxerstories, Ausgabe 02 // 2022 – im guten Zeitschriftenhandel ab Mittwoch, 22. Juni: „Captain Nice“ und der letzte Neunelfer.

Leicht patiniert und seit dem Todessturz seines berühmten Erstbesitzers am 17. August 1975 in der Schweiz: Ja, diese schier unglaublichen Auto-Geschichten gibt es wirklich! Die Begegnung mit Mark Donohues letztem Privatwagen, einem 911 Carrera 2.7 in 165 PS leistender US-Version, ruft vielfältige Erinnerungen hervor: an das Gesicht eines pausbäckigen, gescheitelten Rennfahrers, an einen Geschwindigkeitsrekord in Talladega mit dem 917/30-003 und an seinen tragischen Tod nur zehn Tage später. Nach Jahrzehnten unter Verschluss ist zumindest der Motor vom Harz der langen Standzeit wieder befreit worden. Der letzte Neunelfer im Leben des „Captain Nice“ läuft gerade so, als sei die Zeit stehen geblieben.

„Schrumm!“ Der luftgekühlte Sechszylinder-Boxer im Heck des leicht patinierten Porsche 911 Carrera erwacht bei der ersten Drehbewegung am Zündschlüssel zum Leben. Dabei ist die US-Version mit dem feuerroten Pinstriping auf der unischwarz lackierten Karosserie annähernd 50 Jahre alt: ein Stück Zeitgeschehen, selbst die Spuren der Vergangenheit sind bestens erhalten ( … to be continued … )

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Carsten Krome Netzwerkeins @YouTube.com

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Mark Donohue – Porsche 911 Carrera egmo 2.7 l Coupé – Eggenberger Motorenbau AG – Lothar Rothenheber