Opel Astra Coupé Super 2000 – Jobst Heuer und Astrid @BILSTER BERG – Cars and Faces, Episode 03.2022.
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Ein Opel Astra Coupé nach dem Super-2000-Reglement: Was ist das?
Die Antwort: auch heute noch ein schnelles Sportgerät am BILSTER BERG.

Die Deutsche Tourenwagen-Challenge entstand 1995 als Einheitsklasse für den Breitensport. Genau wie der zu dieser Zeit in Deutschland stattfindende Super Tourenwagen Cup beschränkte sich der Hubraum auf 2000 cm³. Allerdings basierten die Fahrzeuge auf dem seriennahen Gruppe N Reglement und waren daher kein Pendant zur STW. Mit einer Leistung von knapp 200 PS und einem Preis von rund 100.000 D-Mark kosteten sie nur ein Fünftel eines damaligen Supertourenwagens. Weil das Reglement den Tunern technisch wesentlich mehr Spielraum ließ als die Gruppe N, konnte praktisch aus jedem Serienmodell ein erfolgreicher Renntourenwagen werden.

2004 erfolgte in Deutschland der Wechsel auf die aufwändigeren Super 2000 Tourenwagen, die für die Tourenwagen-Europameisterschaft entwickelt worden waren. Während nur von BMW ein reinrassiger Super 2000 Tourenwagen existierte, mussten andere Hersteller oder Einsatzteams ihre Fahrzeuge an das neue Reglement erst anpassen. In der Division 1 bis 2000 cm³ Hubraum traten BMW 320, Ford Focus, Honda Civic Type R oder auch das Opel Astra Coupé an – letzteres stellt Jobst Heuer am BILSTER BERG vor. Der Fronttriebler ist viel mehr Rennauto, als man denkt. Und eine echte Alternative zu den weit verbreiteten Sportwagen-Fabrikaten am Berg. Kurz: ein etwas unscheinbarer Spaßbeschleuniger.

Spielzeit: 8:30 Minuten
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Mal reinschauen? Gerne, hier: https://www.netzwerkeins.com/2022/11/29/jobst-heuer-und-astrid-opel-astra-coupe-super-2000-bilster-berg-cars-and-faces-episode-03-2022/
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Oder direkt auf CarstenKromeNetzwerkeins @YouTube:
https://youtu.be/FCYZfGDVxvc
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BILSTER BERG – Cars and Faces – Episode 03.2022: unsere Playlist

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