Auf den Tag genau heute vor fünf Jahren, am 1. März 2021, entstanden am @bilsterberg die Aufnahmen zu diesem Beitrag.

Die werk1-Ausgabe 02.2021 können Sie selbstverständlich noch nachbestellen: https://www.netzwerkeins.com/produkt/die-neue-ausgabe-ist-da-werk1-nine-eleven-boxerstories-02-2021-jetzt-online-bestellen-bei-netzwerkeins-go/

[Vintage Shooting] Avus-Edition am BILSTER BERG – eine (Dreiecks-)Geschichte zwischen deutschen Rennstrecken: BERLINER KINDL EXTRALEICHT

chaude couture | 911 Meisterwerke
911 Carrera 2 (Typ 964, Modelljahr 1991) 964 Avus Clubsport @apcardesign

Erwarten Sie das Unerwartete – auch von diesem Beitrag, denn: Selbst wenn die groben Eckdaten Ihnen vielleicht den ersten Eindruck vermitteln sollten, alles schon einmal gesehen und möglicherweise auch für gut befunden zu haben, so überrascht dieser Sonderaufbau doch mit der einen oder anderen Detaillösung – oder ist es am Ende das gesamte Konzept, das sich angenehm unterscheidet? Am BILSTER BERG ergab sich die Möglichkeit, dem Sportgerät eines Berliner Rennfahrers auf und vor allem unter das wohlgeformte Blech zu schauen.

Es ist schon sehr erstaunlich, dass sich 220 Kilogramm Mindergewicht auch ohne den Verbau von Kunststoff-Komponenten erreichen lassen. Aber das ist längst noch nicht alles, wie der vielbeschäftigte Erbauer des „Viper”-grünen Leichtbaus durchblicken ließ. Vielmehr ging es – nicht zum ersten Mal – um die Extra-Meter, die manche zu gehen bereit sind. Im Sinne ihrer Kunden zum einen, in diesem Fall aber auch im Sinne einer Frühjahrs-frischen (Dreiecks-)Geschichte, die zwischen drei Rennstrecken entstanden ist.

„Helfer, Funktionäre, Startplatz räumen!”, hallt es die hoch aufragende Tribüne am Funkturm hinauf. Stimmengewirr liegt in der Berliner Luft. Und die ist frühlingshaft warm, denn es ist der 9. Mai 1993. Das erste Grand-Tourisme-Rennen der Neuzeit steht unmittelbar bevor. Der ADAC hat die Liga der GT-Traumsportwagen zurück ins Leben geholt, und der Anklang ist gewaltig. Bei Porsche setzt man gleich auf zwei Fahrzeugkonzepte, den 968 turbo RS mit Frontmotor und das Carrera RS(R) 3.8 Coupé der Generation 964 mit klassischem Sechszylinder-Boxer im Heck. Auf der Avus, einem abgesperrten Teil ( … to be continued … )

Weiterlesen? Gerne, hier: https://www.netzwerkeins.com/2021/06/07/berliner-kindl-extraleicht/

Die neue, erweiterte Ausgabe ist da: werk1 nine | eleven boxerstories 02 | 2021.

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Sehr gerne – in werk1 nine eleven boxerstories, Ausgabe 02 2021, im Zeitschriftenhandel schon ab Mittwoch, 9. Juni 2021: mit 32 zusätzlichen Inhaltsseiten und 100 Seiten Gesamtumfang.

rennsport revue – das Heft im Heft – macht allein 22 statt zuletzt 16 Seiten aus: Da ist für jede(n) etwas dabei.

werk1 nine eleven boxerstories, Ausgabe 02 2021: alles Wissenswerte finden Sie hier: https://www.netzwerkeins.com/2021/06/02/die-neue-ausgabe-ist-da-werk1-nine-eleven-boxerstories-02-2021-jetzt-online-bestellen-bei-netzwerkeins-go/

Porsche-911-Carrera-2-Typ-964-Modelljahr-1991-964-APC-Avus-Clubsport_1569

werk1 nine | eleven boxerstories 02 | 2021 – das Inhaltsverzeichnis

werk1 Rubriken
3 Editorial
5 Inhaltsverzeichnis
50 Modelling
98 Impressum,Vorschau

werk1 boxerstories

8 Avus-Edition am BILSTER BERG
Porsche 911 Carrera 2 Coupé (Typ 964, Modelljahr 1991) APC Avus Clubsport

18 Alpha und Omega
Porsche 911 Carrera 2 Coupé 3.6, Restomod zum Erbacher 911 Projekt #1
28 Blechkunst in Bestform
Porsche 911 SC 3.0, Restomod zum Tribut an den Carrera RSR 2.8
42 This is epic! Porsche 911 GT3 (Modelljahr 2018, Generation 991.2)
52 Sonderaufbau für Herz und Seele
1992er Porsche 911 (964) Carrera 2 Coupé, Upgrade zum RS(R) 3.8 Coupé
60 Es war an einem Sommertag
1972er Porsche 911 T 2.4 Coupé (Touring-Version in Ölklappen-Ausführung)
68 Beautiful Day
1986er Porsche 911 Carrera 3.2 im Restomod-Aufbau durch DK Sportwagen-Service
76 Neues Leben für die Eins
Porsche 911 GT3 (Generation 996.2)

werk1 media center
6 dtw | das triebwerk: ingenieuses Backdating mit dem Weltmeister-Gen.
16 hoots classic – Hightech, made in Germany.

rennsport revue inside | 22 Seiten Heft im Heft

36 (Nicht nur) Die E & M Kremer GmbH trauert um Manfred Kremer.
38 Porsche 944 turbo Cup (Typ 951): ein ideales Sportgerät.
41 #Projekt75 @BILSTER BERG: Nennungen ab sofort möglich.
75 Rennfahrer Sebastian „Baschdi“ Sommer nimmt Sie mit – über den Jochpass im Oberallgäu.
84 Sabine Schmitz: Trauer um die Königin der Nordschleife.
90 Dahmen-Wahl. Hommage an einen außergewöhnlichen Privatfahrer.

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