INTERWETTEN Sports Car Challenge (SCC) im Rahmen des 53. Belmot-Oldtimer-Grand-Prix 2026 Nürburgring – Freitag, 7. August 2026

So lief das erste Qualifying über 15 Minuten: 1:38.507 Minuten – Champion Marco Fink setzt im Nova Proto NP 01 BMW V8 die erste Bestzeit

Mit 20 Sportprototypen startete die INTERWETTEN Sports Car Challenge (SCC) im Rahmen des 53. Belmot-Oldtimer-Grand-Prix 2026 Nürburgring solide besetzt in das erste Qualifying über 15 Minuten. Da am Wochenende zwei jeweils halbstündige Sprintrennen ausgetragen werden, musste für jeden der beiden Läufe ein separates Zeittraining auf dem 4.638 Kilometer langen Eifelkurs ausgefahren werden.

Der Allgäuer Marco Fink sorgte im offenen Rennsportwagen aus der Klasse “Open 1” für die erste Standortbestimmung, indem er die Bestzeit mit 0.117 Sekunden Vorsprung auf den 51-fachen Grand-Prix-Teilnehmer Christian Klien markierte. Der Österreicher war im INTERWETTEN-PRC WPR66 Cosworth 3.5 einen Wimpernschlag langsamer. Beide werden sich im Samstagsrennen um 15.50 Uhr als unmittelbare Kontrahenten im Kampf um den Tagessieg gegenüberstehen.

Ob Lokalmatador Klaus “Frikadelli” Abbelen, mit einem 1991 in der US-amerikanischen IMSA-Serie eingesetzten Porsche 962C in der “Classic”-Wertung der SCC unterwegs, als Drittplatzierter des ersten Qualifyings in den Kampf an der Spitze eingreifen kann, bleibt abzuwarten. Jedenfalls ließ der Routinier aus Tönisvorst am Niederrhein, respektive aus Barweiler unweit des Nürburgrings, die “Jungen Wilden” aus der “Pro 1”-Konkurrenz für moderne LMP3-Sportwagen geschlossen hinter sich.

Jeremy Siffert kam mit dem schnelleren der beiden Duqueine D08 von Gebhardt Intralogistics Motorsport als Klassenbester auf den vierten Gesamtrang, gefolgt von Ex-Meister Sven Barth (Ginetta G61) und der Schwedin Emma Wigroth mit dem zweiten Gebhardt-Duqueine D08 auf dem sechsten Gesamtrang. In der “Pro 1”-Kategorie liegt Wigroth an dritter Stelle vor dem Mayener Leon Dreisser, ihren Landsleuten Johan Wogel/Philip Viktorson sowie Gian Carlo Pedetti (alle Ligier).

Während die “Pro 1” ihr Rennen im Rennen austrägt, vertritt Georg Hallau (Lola CanAm T70) die Fraktion der Klassiker auf dem achten Gesamtrang.

Photography: © Peter Heil Racing Pictures

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