Projekt Report: targa-Update – Stand der Dinge zum „Sicherheitscabriolet“ der Generation 964 im Backdate-Aufbau durch Ströder Classic, Montabaur.
Die Arbeiten schreiten weiter voran. Armin Ströders vierter Backdate-Aufbau auf Grundlage der Neunelfer-Generation 964 ist zwar noch nicht nicht ganz fahrbereit, er steht aber bereits auf seinen Rädern. Über die hauseigenen Hauptscheinwerfer in LED-Technik ist bereits berichtet worden, nun geht es um die übrigen Gewerke von der M+M-Abgasanlage über das Innenleben bis hin zum ESP, dem Elektronischen Stabilitätsprogramm. Das gibt es tatsächlich auch, adaptiert für den Typ 964.
Die Schlagzeilen:
Um acht bis zehn Zentimeter höhergelegt: Die Katalysatoren der M+M-Abgasanlage bleiben, von der Seite gesehen, unsichtbar.
Sechs verschiedene Farben: Das exklusive Interieur entsteht in Einzelanfertigung und verbindet auch konträre Töne miteinander.
Fahrsicherheit in einer neuen Dimension: Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) – auf den klassischen Neunelfer adaptiert.
Die Abkürzung ESP steht für Elektronisches Stabilitätsprogramm, das durch das gezielte Bremsen einzelner Räder ein Untersteuern oder Übersteuern des Fahrzeugs verhindert – seit 1995 ein Beitrag zur Verbesserung der Fahrsicherheit, als die neue Technologie von Zulieferer Bosch im Mercedes S-Klasse Coupé in der Serienfertigung aufkam. Zu diesem Zeitpunkt war die Generation 964 bereits Geschichte – leider. Heute erhält der vorletzte Neunelfer mit einem Kühlgebläse-Lüfterrad seine zweite Chance. Durch das Backdating halten immer wieder auch neue, innovative Technologien Einzug in das 1988 präsentierte Lieblingsmodell mit der finalen Interpretation der Hauptscheinwerfer in der Form eines Torpedorohres. Wir haben zuletzt über hauseigene LED-Scheinwerfer in moderner Klarglas-Optik berichtet. Das ESP ist nun ein weiterer Beitrag zu zeitgemäßer Fahrkultur. Da das System gänzlich neu ist in diesem Umfeld, muss es nicht nur installiert, sondern auch adaptiert und vor allem von ingenieuser Seite geprüft werden. Dieser Prozess dauert noch an, er wird in absehbarer Zeit abgeschlossen sein.
( … to be continued … )
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