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Fahrzeugtyp: AMG-Mercedes-Benz C 180 (W202) DTM 1994
Stückzahl: sieben handgefertigte Chassis für die DTM-Saison 1994, letztmalig basierend auf der viertürigen Großserien-Stahlblech-Rohbau-Karosserie mit fest verschweißter Überrollkäfig-Struktur aus Stahlrohr-Material; Hauben, Türen und Aerodynamik-Anbauteile aus Karbon-Kevlar-Verbundmaterial
Länge x Breite x Höhe: 4.666 x 1.789 x 1.280 mm
Radstand: 2.715 mm
Reglement: ITC-Klasse 1 auf der Grundlage der 1992 von fünf Herstellern vereinbarten Regularien
konstruktive Besonderheiten: Sechszylinder-V-Motor mit Trockensumpf-Schmierung (grundsätzlich basierend auf dem 4,2-Liter-V8-Aggregat aus der S-Klasse); 2.499 ccm Hubraum; 430 PS (316 kW) bei 11.500/min; maximales Drehmoment ca. 300 Nm bei 9.000/min.; zwei geregelte Katalysatoren; unsynchronisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe; Hinterradantrieb; Differentialsperre und Antriebs-Schlupfregelung (ASR); ABS
Leergewicht: 1.040 Kilogramm
Tankinhalt: 110 Liter
Höchstgeschwindigkeit: 290 km/h
Beschleunigung: 0 – 100 km/h in 2,9 sec.
Einzelpreis (1994): ca. 750.000 D-Mark
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Gern stellen wir im gegebenen Bedarfsfall den Kontakt zum (privaten) Eigentümer dieses Originalfahrzeugs her. Sprechen oder rufen Sie uns gerne an – unter den nachfolgenden Kontaktdaten der netzwerkeins GmbH:
Carsten Krome
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Das Leitmotiv der netzwerkeins GmbH seit dem Gründungstag am Mittwoch, 14. Februar 2018: Der eine hat das Pferd, der andere kann reiten. Der gelernte PR-Berater Carsten Krome, Jahrgang 1966 und geschäftsführender Alleingesellschafter, bringt zusammen, was zusammen gehört – bezogen auf Medien-Dienstleistungen und Public Relations, historische sowie technische Dokumentationen oder das Netzwerk, ohne all das schwerlich möglich wäre. Die netzwerkeins GmbH ist mit ihrer Vorläuferin, der Carsten Krome MS Organisation, seit dem 20. Juni 1986 vorwiegend im Automobil-Rennsport tätig und gibt darüber hinaus zwei etablierte Zeitschriftentitel heraus, das Sportwagenmagazin werk1® nine // eleven boxerstories sowie rennsport revue® // legenden leben. Professionelle Fotografie, Recherchen über Sport- und Renn(touren)wagen, multimediale Presse- und Öffentlichkeitsarbeit für Veranstalter, Teams, Unternehmen oder Institutionen runden das weit gesteckte und dennoch themenspezifische Portfolio ab.
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