>>> Schöner, schnieker, schneller.
>>> Noch schöner, Noch schnieker. Noch schneller.
Üblicherweise sind das die Leitmaxime der Sportwagen-Branche – irgendwie ja auch allzu verständlich. Denn bei einem Sportfahrzeug geht es nun einmal um Performance. Dass aber einer der führenden Porsche-Couturiers auf die Frage nach der erreichbaren V/max fast wegwerfend mit dem Verweis auf die Bedeutungslosigkeit dieser Kennzahl reagiert, überrascht dann doch. Aber genau das ist passiert. Der Anlass: die Begegnung mit der neuesten Kreation von Thomas Nater und seinen Göttinger Spezialisten von AP Car Design. Ein Paradigmenwechsel oder der Besonderheit eines aufwändigen (Langzeit-)Projektes geschuldet? Oder beides? Schließlich handelt es sich hier um ein Modell, das die Geschwindigkeit schon in seinem Namen trägt, einen Speedster – mit Allradantrieb. Puristen mögen schwer aufstöhnen und bemerken, dass es das „beim Porsche nie gegeben hat“. Stimmt. Es gibt sie eben: Menschen, die sich vier angetriebene Räder und eine flache Scheibe wünschen – und kein Quartettspiel um eine zitternde Tachonadel. Womit Sie mit uns bereits in die Geschichte eingestiegen wären.
( … to be continued … )
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