Auf dem Norisring feiert das Rennen fahrende Geschichtsbuch der DTM am zweiten Oktober-Wochenende im Herzen Nürnbergs dem großen Saisonabschluss. Die Prominentendichte ist auf dem 2,3 Kilometer langen Stadtkurs so groß wie selten zuvor. Das weiß auch Steffan Irmler, der ursprünglich gemeinsam mit Alexander Burgstaller im 1994er FIA-Class-2-Opel Astra antreten wollte. Doch es kam für beide anders, und nun kehrt ein ehemaliger Werksfahrer aus der Deutschen Supertourenwagen-Meisterschaft 1997 ins Opel-Cockpit zurück. Sein Name: Ronny Melkus, Sohn des berühmtesten Motorsportlers der ehemaligen DDR.

Die Schlagzeilen:

Verletzungspech: Alexander Burgsteller muss mit angebrochenem Handgelenk auf den Einsatz am Norisring verzichten.

Terminkollision: Teamchef Steffan Irmler ist zwar verhindert, entsendet aber trotzdem den 1994er FIA-Class-2-Opel Astra.

Rückkehr: 24 Jahre nach seinem Auftritt als Opel-Werksfahrer kehrt Ronny Melkus in den Tourenwagen-Rennsport zurück.

Melkus – nicht nur im Osten Deutschlands ist dieser Name eine Legende. Ulrich „Ulli“ Melkus, 1990 auf der Autobahn tödlich verunglückt, gilt bis heute als der bekannteste Motorsportler der ehemaligen DDR. Sein Sohn Ronny, Jahrgang 1974, kam 1997 als Rennfahrer im Werksteam der Adam Opel AG an. Der damals 23-Jährige startete sowohl in der Deutschen Formel-3-Meisterschaft als auch in der Deutschen Supertourenwagen-Meisterschaft, kurz STW. Dort trat er bei fünf Rennen mit dem Vectra 16V an ( … to be continued …)

Weiterlesen? Sehr gerne – auf der offiziellen Website von IRMLER RACING:

https://www.irmler-racing.de/aktuelles/irmler-racing-nominiert-prominenten-gaststarter-ronny-melkus/

Fotografie: ©Farid Wagner, pitwall media

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