© Carsten Krome Netzwerkeins
Gemeinsam mit dem Dänen Kurt Thiim, DTM-Champion des Jahres 1986 auf der ATN-Rover Vitesse des Aachener Tuners Frieder Nickel, belegte der Allrounder aus dem Frankenland beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2001 den sensationellen zweiten Gesamtrang. Das Fahrzeug damals: ein Porsche 911 (996) GT3 Cup aus dem Vorjahr. Die weiteren Mitfahrer: Gerhard Mannsperger und der Nürnberger “Wolf Sylvester”.
23 Jahre lang bewahrte Gerhard Müller den 24h-Pokal, der Kurt Thiim naturgemäß zugestanden hätte, in seinem Fundus auf – um ihn 2024 im Rahmen einer kleinen Feierstunde einschließlich [talk] auf dem ROTEN SOFA von Classic Data, 2025 Partner der TOURENWAGEN LEGENDEN, zu übergeben. Ort der Handlung: das historische “Kesselchen”, eine Gastwirtschaft im Historischen Fahrerlager des Nürburgrings. Hätte es ein passenderes Setting geben können, als die DTM-Zeitzeugen Gerhard Müller und Thiim im Gespräch mit Livestream-Presenter Carsten Krome noch einmal ausführlich zu Wort kommen zu lassen?
Dabei geht es nicht nur um die Ereignisse beim 24-Stunden Nürburgring 2001, sondern auch um den 40. Geburtstag der Erfolgsserie DTM, die Kurt Thiim von 1989 bis 1996 als Werksfahrer in Diensten von AMG-Mercedes-Benz entscheidend prägte. 1992 belegte “Dansky” im letzten Jahr vor der Einführung der Klasse 1 im Diebels-Zakspeed-190E 2.5-16 den zweiten Meisterschaftsrang hinter Champion Klaus Ludwig.
Bei den TOURENWAGEN LEGENDEN feierte Kurt Thiim von 2019 bis 2021 ein Wiedersehen als Referenzfahrer der von ihm selbst in der ITC 1996 gesteuerten Mercedes-Benz-C-Klasse, einem Originalfahrzeug mit der Chassisnummer RS96-0234.
