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935 Kremer K3/80 #000 0011: ein zeitloses Meisterstück. Heute eine schöne, schnelle Zugangsberechtigung zu den prestigeträchtigsten Rennsport-Events weltweit.
Der 935 Kremer K3/80 #000 0011 ist viel mehr als nur ein historischer Rennsportwagen aus der “Geilen Zeit” der Gruppe 5, mit der DNA der 24 Stunden von Le Mans, der internationalen 1.000-Kilometer-Rennen und nicht zuletzt der Deutschen Automobil-Rennsportmeisterschaft (DRM). Ausschließlich aus werthaltigen Original-Komponenten durch Kremer Racing neu aufgebaut und seit 2009 am traditionellen Standort Köln mit Stammpersonal aus der Ursprungszeit professionell betrieben, bietet die Jägermeister-orange Seltenheit auf dem technischen Entwicklungsstand der Saison 1980 eine Zugangsberechtigung zu den prestigeträchtigsten Rennsport-Events weltweit. Denn nicht allein die historisch relevanten Baustände entsprechen exakt dem, was die Kölner Gründerväter Erwin und Manfred Kremer zur Blütezeit ihres “Wunderautos” zwischen 1979 und 1980 ersonnen haben. Der originale ONS-Wagenpass mit der weithin bekannten Fahrgestellnummer #000 0011 gehört ebenfalls zu dieser Preziose. Dieses Dokument ist eine Grundvoraussetzung, um bei den hochklassigen Anlässen der historischen Szene aktiv mitwirken zu können. Dabei spielt es keine Rolle, dass neben dem von Kremer Racing seit nunmehr 15 Jahren technisch betreuten Exemplar in den Vereinigten Staaten noch ein zweiter, gemäß US-amerikanischem IMSA-Reglement weitreichend umgebauter 935 K3 mit annähernd gleicher Identität existiert. Nimbus und Beschaffungsaufwand des Gesamtwerks sind unzweifelhaft erstklassig, die verwendeten Komponenten sind in ihrer Beschaffenheit und Werthaltigkeit entsprechend anzusetzen.
Vier große, internationale Siege von 1980 bis 1982: 935 Kremer K3/80 – die erste Evolutionsstufe des „Wunderautos“ von der Robert-Perthel-Straße in Köln.
( … to be continued … )
Kontakt: carsten.krome@netzwerkeins.com
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